次は平凡なサラリーマンでも出来た、両学長の教え、稼ぐ力編です。
YouTube動画で両学長は、収入が少ないなら転職活動する！をかなりおすすめしています。
もちろん転職にはリスクがあります。
しかし、自分の市場価値を知る為の転職活動はノーリスク！
活動だけして、もし不利な状況だったらなら転職しなければ良いだけ！
全くその通りでした。
結果、５年間昇給ゼロ前職の2倍の月収にまで成長出来ました。
もちろん、世の中にはもっと稼ぐサラリーマンも居ますし、自営業を営み青天井に稼ぐ方も沢山います。私なんてまだまだです…笑
次の両学長の教えでは、稼ぐ力を副業などで増強すべし！人的資本！が最大の稼ぐ力！
との事でした。
その上で好き、得意を生かして時間の切り売りをしなければ尚良い！
当時の私は、スーパーカーと不動産が大好きな夢見る青年。
シャッター付きガレージに、フェラーリ、ロールスロイス、ポルシェの3台を並べた豪邸に住む。
が最大の夢でした！
年間300万円貯金をしていると、夢の車はどんどん買える様になります。
3年後にはフェラーリとベントレー。
翌年には、こんな事になっていました^ ^
しかし、普通にこんな車を買っていたら売却時にお金はどんどん無くなります。
車屋で働いていた私は、新車では絶対車を買わない！と言う信念が有りました。
特に新車のベンツ等のセダンは、ナンバーを付けた瞬間、100万単位で価値が目減りする事が分かっていたからです。
※2022年10月現在は新車を買って即納中古車にすると、新車以上の価格で売れる車種も多数有ります。
しかもスーパーカーの中古車も1台あたり、100万〜300万円の利益が乗せられて販売されている事も熟知していました。
車屋時代の営業手当は販売粗利から経費を引いた3%だったかな？
だからこのスーパーカー中古車の販売システムは鮮明に覚えていました。
と言う事は、オークションから直接車を仕入れれば、gooやカーセンサーに掲載されている価格の100〜300万円引きで購入出来る訳です。
当時は取引先の車屋さんと仲良くなり、1万円の手数料で、フェラーリやベントレーを仕入れて貰っていました。
写真のフェラーリ360モデナは仕入れ価格650万円でした。
※今保有していれば…360モデナMT車は1200万円程で売却出来ました…悔しい😭
ベントレーも仕入れ値280万円。
アストンマーティンも780万円だったかな…
勿論、整備無し、無保証、現実販売です。
それは前職のスーパーカーの販売店時代の知識と人脈がやっと活かせた感じですね！
更にもっと色んな車を買いたいと言う欲と、原価の相場を見る目がシビアだったので、売却して買い換えるまでのスパンは半年から長くて1年以内でした。
ベントレーの様なセダンは売却時に赤字でしたが、値段が付くフェラーリやポルシェなどのスーパーカーは委託販売やヤフーオークションで相場より少し安く出品すれば利益が出る事を学びました。
ポルシェやフェラーリの転売で50万から100万円の利益。おかげさまでポルシェも3台、フェラーリも5台購入出来て、利益まで出せて大万歳でした。
もちろん全て黒字ではなく、ベントレー2台、アストンマーティン、コルベット等で赤字だった車両も有ります…でも30万円から50万円位ですけどね…^ ^
最高の思い出が実現しながら稼ぐ、好きと得意を生かした稼ぐ力が身に付きました。
両学長のおすすめ副業のせどりに値するのかな？？ヤフオクで車屋を営んでいた様なものですね。
そんなこんなで18歳からの買い替え歴はもう40台。
現在は中古車相場が高騰し過ぎて転売はしていませんが、エニカと言うカーシェアを行いお小遣いを稼いでいます。
こちらでは、愛車を乗っていない時間を1日単位でシェアをし、借主さんから料金を頂くシステムです。
ポルシェを貸していた時代は好調で、2年ちょっとで50万円。プラス貸し出したポルシェの事故で、エニカの保険で頂いた金額が25万円程節約修理で浮いて、合計75万円の利益でした。
365万で購入したポルシェも3年、3万キロ走破して365万円で売却。こちらもエニカを通してのご縁です。
新しいジャンルを発見出来たので、色んな車種でカーシェアを実験中です。
過去乗って来た40台には色んな学びが有りました。
パーツをどう仕入れるのが、交換はどうするのか、事故の時の保険対応。
世の中には無駄がかなり溢れています。
スマートに知恵を絞って考えると、驚く程維持費も安くなります。
また過去の愛車の思い出と知恵はご紹介しますね！
両学長の稼ぐ力はこちらの動画で確認出来ます↑
長くなったので、明日は稼ぐ力、不動産編をご紹介したいと思います。
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