車の経費削減は燃費や税金の安さを意識しても無意味でした。

最近学んだ事ですが、私は燃費、税金の安さ、モーターの加速力を重視する様になり、フェラーリ、ポルシェから→BMW i8やテスラモデルX、足車にはプリウスPHVやリーフを選ぶ様になりました。

もちろん、減税や免税、燃費の安さは凄く恩恵を受けて快適です。

しかし、そんな恩恵を上回る位の車の価値の下落が1番の金食い虫だった事が理解出来ました。

私は5年程前にフェラーリ458イタリアに乗っていて、当時6,000kmの車を2,300万円で購入しました。

燃費は5km、保険料、自動車税も高い。修理代もメチャクチャ高い!

でも今持っていれば…距離を 2万キロ位走っていても…最低でも買った値段で確実に売れていた。下手したら利益が出ている。

その後にポルシェGT3を1,500万円で買うか…

テスラモデルXを700万円、BMW i8を850万円で2台買うか悩んで…維持費の安いエコカー2台持ちを選びました。

あれから2年…ポルシェはまだ同じ値段で売買出来る。

テスラは700万円→400万円。

BMW i8は850万円→600万円に価値が下がった…😅

頑張ってカーシェアなりして200万円収益を上げたが…550万円の車の評価損は埋められない…^ ^

結局使っている時の維持費が安くても、売却時にドカンと減価償却と言うマイナスが一気に来る‼️

フェラーリやポルシェは…燃費や税金の高さ、悪さなんて売却時にペイ出来る!

だから価値の下がらないスーパーカーを買って長く乗るのが、1番無駄な経費が掛からない事に気が付きました。

もう手遅れですが、、高い勉強代だと思って次のカーライフに役立てます。

大損しないと気が付けない学びってやはり有りますからね^ ^

でも…テスラとi8の生活は…メチャクチャ楽しかった^ – ^

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