フェラーリ４５８イタリアを手放して、ガレージが空っぽなのが寂しいので、３度目のポルシェを買いました。
９９１GT3の顔をして、内装が９９７だったら良いのにな…と思っていたら。。売っていました！
外装は見事なまでの９９１GT3そのもの！（笑）
内装はオールレザーインテリアで右ハンドル！
右ハンドルにすると、右手で鍵を回してエンジン始動が出来るのがメリット！
カーボンステアリングや、サイドブレーキ等は、前のオーナーさんが装着されています。
エキマニやビックスロットル等のチューニングもされています。
アダプディブスポーツシート！？的な名前の純正バケットシートも好みです。
そして高額オプションのPCCBも装着！ホイールもアドバンレーシングです！
なんせブレーキダストが出ない！ホイールが汚れない、ローターが削れない、効きも素晴らしい！
純正、鉄ローターと雲泥の差です。
これはかなりお勧めのオプションですね！
そしてお決まりのスプリントブースターを付けてビュンビュン系に大変身！
街乗りの走りは全然４５８イタリアに負けていません。
こちらの車はエニカのカーシェアでも大人気で、５０名ほどにシェアさせて頂きました。
やっぱりポルシェの人気の高さは凄いですね！
最終１３万キロ程まで距離は伸びましたが、故障は0！！
エンジンオイルの交換と、タイヤの交換を１回、車検を１回で３年程乗りましたが維持費は国産車並みでしたね！
カーシェアで５０万円程の収益が有り、ホイールを擦られた事故で１５万円程の収益も出ました。
そして中古車の高騰が始まり、当初査定が２７０万円とも言われた９９７君が、購入金額と同じ３６５万円で売れ、凄く良い思い出しか有りません。
でも、しいて言えばMTの９９７が走りは１番面白かったかな！
今度は本物の９９１GT3を購入したいと思います。
コメント