そんなこんなでメルセデスベンツを手放す事になった私。
やはり１９歳の坊やがSクラスを乗っている事にメリットは無く、快く思わないバイト先の上司が居るのも確かです。
某中古車販売店のバイトから、不動産の営業の会社に就職した時も、新入社員がベンツで通勤するのは良くなかった。
入社初日、社員全員から１日無視されて、ストレスで体調を崩し、そのまま退社をした経験も有りました。出勤日数１日で退社ですよ！！新入社員１日無視は、私の中で伝説の会社でした。
その後、無職で廃人の様に生きていたので、気分を一転！トヨタ自動車の期間従業員として働く事に。
トヨタ車でないと交通費も支給してくれないので、両親から国産車に買い替える事を勧められ購入して貰ったのがトヨタのスープラでした。購入してくれた両親に大感謝です！！
でもこのスープラの購入は、次期愛車コルベットC4を購入する為の手段でもありました…
今はスープラで我慢して、期間従業員でバリバリ稼いで、２００万貯めてコルベット買うぞー！！って贅沢な事…言ってたな…と今でも思います…
そんな勢いで入社しましたが、結局半年の期間満了で継続更新を断り、また無職へ…
ラインでプロペラシャフトを作る仕事はどうにもつまらない…
そこで頭を切り替え次は、人見知りで接客が大嫌いなのに、某中古スーパーカー専門店に入社。
自分で買えないなら仕事で乗れる職場へ入ればいいやん！と言うのとローンを組むのに就職は必須。
と言う事で夢の様な車を扱える会社の、春日井店に就職しましたとさ！
さてこの８０スープラは本当に優秀でした！
故障ゼロ、燃費も７～８Kｍ。中古でヴォルクレーシングのアルミを履かせて、当時はカーナビをＣＤロムか、ＤＶＤか！？と選択して購入する時代。
本当に良く走った！！コクピットの様なインテリアがカッコいい！！
そしてこのテールランプのデザイン考えた人！天才じゃん！！とずっと思っていました。
この車、今も所有していたら、とんでもなく値上がりしてたんだけどな…
加速もコーナリングも凄く丁度良く、故障も少なくデザインも最高！！
今後、気に入り過ぎてあと２回おかわりして８０スープラ買っちゃうんですけどね…(笑)
1年ほど乗ったところで、スープラはトヨタ自動車に就職した弟にバトンタッチです。
維持費は中古ホイール代5万円、カーナビ18万円、あとはガソリン代と保険代で合計50万円位で1年乗れたのかなぁ。
本当に車は金食い虫だなあ。。
さて次回はC4コルベット購入編です！！
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