スープラSZ-Rとコペンの２台体制になり、２台ともチューニングに膨大な費用を掛けた私。
それなりに超楽しみましたが、かなり浪費をしているので、貯金が全然出来ていません。
月に１５万円以上は貯金していましたが、貯まったらドカッと使う。
リーセールバリューの悪い車の買い方からまだまだ、抜け切れていません。
そして次は…スープラのRZが格安で売りに出ていたので…
即購入です！
後期型のガンメタRZ！！とても希少な車でした。
前期のSZ-R後期仕様、ポン付けターボとは何か別の車みたいな印象。
エンジンも高速道路で踏んで、わー！コレコレ！！って大喜びをしていた覚えが有ります。
相当、純正のRZフィーリングが良かったのだと思います。
ゲトラグの６MTも純正カーボンコンビステアリングも…
このエンジンはやっぱり素晴らしかったな～！！
そしてこの頃から欲が出て、FX投資を始めてしまいます…
SZ-Rは置き場所が無くなるので売るしかないのですが、買取査定が良くない…
これではチューニング費用すら回収が出来ない状況。
中古車販売店ではもっと高いプライスで売りに出ているのに…
そこで小売価格と買取価格の中間ぐらいでヤフオクで販売すれば、高値で売れるのでは！？
と言う発想が浮かび、熱意を込めて出品！！
思惑通り、いい値段で売れました。
しかし、チューニング費用にはまだ届かない価格にしかならなかったと思います。
ここで誓いました！
もうエンジンチューニングは絶対しない！！投資した金額は絶対回収できない！！
今思えば当たり前ですが、これ以降付けたパーツは全部外して売れる物しか買わなくなりました。
そして、この悔しさをバネにFX投資を更に頑張り…１８０万を失います。。
次回はその後の対策からC5コルベットを買うまでの巻きです。
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