２００７年頃から始めたFX投資がなんせ絶不調！！
１２５円前後で買っていたドルが急降下で８０円代を割る勢いの時代に運悪く保有しており、半年ほどで自動損切が執行され…１８０万円を失います。
もう…スープラとコペンで１８０万円程使い込み、チューニングの虚しさを知った後のFX投資での失敗。
もう、スープラRZを手放してコペン１台で過ごす他ありません。
このRZも整備をしていた所、事故車だった事が判明！
すぐに買った車屋に連絡し、粗利分の３０万円を返金して貰っていました。
その後、FXで現預金が２０万円しか無くなったので、ヤフーオークションに出品。
ほぼ、購入価格で売り抜けました。
コルベット購入の夢が…
そこで、初回のブログで書いた様に、私は今の職場を辞め、将来上場しそうな洗車、コーティング専門店に転職し、初任給から＋５万円月給UPに成功！
後にどんどん出世し、あっという間に給料は２倍です。
以前の車屋関係の知り合いの手助けのお誘いが多く、お客様を紹介したり、ポリッシャー１本持って車の仕上げを手伝ったり…色々皆さんのお役に立つ事で、紹介料を貰えたり、謝礼を貰えたりする様になりました。
年間貯金額も200万円〜250万円と急増です！
そんなこんなで、あっという間にコルベット購入が叶いました！！
車屋は退職していたので、車オークション.comさんに依頼して落札して貰いました。
https://www.kuruma094.com/buy01.html ←こちらからHPにアクセス出来ます。
落札金額＋３０万位で納車して頂いていたので、６５万～７０万粗利を乗せて販売する輸入車は、お買い得に買えました！！
嬉しかったな…（笑）
この内装にも憧れていましたね！！
もちろん、キーレスやカーナビも自分で取り付けます。
配線図を貰い、1.5DINスペースをカットして、無理矢理2DINサイズのナビの中古を取り付けていました。
このダクトラインがスティングレイのエイの様なデザインでいいですね！！
なんせこの色がキレイだった！！
走りはそこまででしたけど…燃費も７ｋｍ走るし乗ってて気分がすこぶる良い！！
ここからの５年は買い方も売り方も上手になり、資産もかなり増えて行く事になります。
コペンとコルベットC5。２台体制の始まりです。
足車、コペンをベースにして本命の車を売り急がず、ヤフオクや委託販売でのんびり売る。
まず購入した価格で売る事を目標にして、こんな生活が始まりました。
本命のメインカーは長く乗って1年で買い替える。
まだ乗っていたくても、相場が急騰したり急落し始めたら、すぐに売却をする。
こんな感じで自分ルールを作り始めたのもこの頃です。
そしてコルベットも１年近く乗り、ほぼ購入した金額で売却出来ました。
ヤフオク最高です！！
次はMINI、パークレーンJCW購入の巻です。
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